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O terceiro episódio foi escolhido. Leia-o, e começe a escrever o roteiro do quarto episódio seguindo a história.
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Vôo Oceanic 815

De PT - Lostpedia, o Wiki de Lost

(Redireccionado de Vôo 815 da Oceanic)
A queda ddo Vôo 815 visto de várias perspectivas
A queda ddo Vôo 815 visto de várias perspectivas

O Vôo 815 da Oceanic Airlines saiu de Sydney, Australia no dia 22 de Setembro de 2004, ás 14:15, do portão 23, voando para Los Angeles, Califórnia, Estados Unidos, onde ele deveria pousar às 10:42. Haviam 324 passageiros (4+8+15+16+23+42= 108 x 3 = 324), mais os tripulantes à bordo do Boeing 777.

Aproximadamente com seis horas de vôo, o Vôo 815 teve problemas com seu rádio. O piloto decidiu alterar o curso para Fiji, e aproximadamente 2 horas depois, o avião teve uma turbulência depois de viajar mais de 1.000 milhas fora do curso. O avião se repartiu em três seções, nas quais uma caiu na floresta, uma na praia, e uma na costa marítima da Ilha. Passageiros e/ou tripulantes de todas as três seções sobreviveram à queda.

Os detroços de um Boeing 777 foi subseqüentemente descoberto no fundo da Fossa Oceânica de Sunda, ao largo da costa da ilha indonésia de Bali, por um navio de resgate em expedição financiada pelo The Maxwell Group. (Find 815) As imagens feitas dos destroços, incluindo a filmagem dos corpos no interior do avião, foram liberadas para a Imprensa. Em uma entrevista, o líder da expedição Oscar Talbot disse que os corpos que estão no avião, devido a profundidade, jamais poderão ser recuperados.

Tabela de conteúdo

Queda

Destroços do avião
Destroços do avião
Artigo Principal: Destroços do Vôo 815

O avião começou a descer de bico, e despressurizando se partiu em vários pedaços. A parte da cauda partiu-se antes, e caiu no mar. Momentos depois, o setor frontal e o meio caíram na ilha.

A parte frontal do avião caiu no meio da floresta, e todos, com exceção do Piloto, morreram. Entretanto, a seção intemediária caiu perto da praia, onde ficaram a maioria dos sobreviventes. Jack, no entanto, foi atirado para a selva.

A cauda caiu no mar, e os sobreviventes precisaram de nadar até a praia, com exceção de Bernard cujo assento ficou pendurado numa parte mais alta da selva. ("The Other 48 Days")

Outras partes se dispersaram sobre a Ilha, como o Compartimento de Carga, que caiu perto das cavernas, e alguns assentos que caíram em uma cachoeira na floresta. ("White Rabbit")  ("Whatever the Case May Be")

Os sobreviventes recordam-se de acontecimentos anteriores a queda, mas nada sobre a queda em si. Kate é uma exceção à esse caso, já que disse a Jack que ela permaneceu consciente todo o tempo e viu tudo o que aconteceu. ("Pilot, Parte 1")

Causa da queda

Desmond explica para o Locke como ele causou a queda do avião
Desmond explica para o Locke como ele causou a queda do avião

Em "Live Together, Die Alone", Desmond diz a Locke que ele causou a queda do avião. Depois de matar acidentalmente Kelvin Inman, Desmond retornou à Estação Cisne sem digitar os números no computador a tempo. Uma falha no sistema começou a ocorrer, e objetos de metal eram arremessados pela sala. Depois de conseguir digitar os números, o alarme se desligou e a estação voltou ao normal. Naquele mesmo dia, o vôo 815 da Oceanic caiu na Ilha. Na faixa especial em blu-ray do DVD Lost: A Terceira Temporada Completa, intitulada Acesso: Garantido, os produtores de Lost, Damon Lindelof e Carlton Cuse explicam que a falha de Desmond ao não apertar o botão causou forças eletromagnéticas a criar interferências com a instrumentação do avião, fazendo-o se destruir e cair na ilha.

Caminho do vôo

Como foi dito, o avião desembarcou de Sydney, Austrália em direção a Los Angeles nos Estados Unidos. Sayid comenta que o avião viajou na direção Nordeste, típico de todas as companhias de aviação. Depois de perder contato pelo rádio, o piloto moveu o avião ao redor de Fiji, e duas horas depois e a duas mil milhas viajando na direção errada, o avião começou a enfrentar turbulência. Obviamente, o avião portanto caiu em algum lugar do Oceano Pacífico do Sul.

Passageiros

Screenshot do oceanic-air.com, com anotações
Screenshot do oceanic-air.com, com anotações
Artigo Principal: Passageiros do Vôo 815

Estavam 324 pessoas à bordo incluindo a tripulação. Dessas, 71 sobreviveram a queda (1 na parte frontal, 48 na seção intermediária, e 22 na cauda), o que determina um percentual de sobrevivência à queda de 21.9%.

Assentos

O número de parte dos assentos foram revelados durante o andamento da série, e alguns desses números de personagens principais parecem corresponder com os números da estação O Cisne (que podem ser vistos como um Easter egg).

Outros números de assentos também foram revelados por sites vinculados à ABC, como o Oceanic-air.com.

A Busca

Artigo Principal: Find 815
Respectivamente o abandonamento e a descoberta.
Respectivamente o abandonamento e a descoberta.

Familiares daqueles que estavam à bordo apenas descobriram que o avião estava desaparecido quando foram até o portão de embarque. Executivos da Oceanic mais tarde expressaram profundo desapontamento que, mesmo que eles estavam conduzindo a operação de busca mais longa na história da companhia, nenhum vestígio do vôo 815 foi encontrado ainda.

O abandono da busca atraiu protestos de parentes das 324 pessoas desaparecidas, e apoiando eles estavam dúzias de empregados da Oceanic, como Sam Thomas. Segundo a GMN World News, se esperava que os passageiros do Vôo 815 seriam declarados oficialmente mortos. Sam mais tarde encontrou um avião ao fundo de Sunda Trench enquanto o Christiane I estava aparentemente procurando pelo Black Rock. A GMN logo após reportou a descoberta do vôo 815. (Find 815)

Anthony Cooper e Naomi Dorrit afirmaram aos habitantes da ilha que em Dezembro de 2004 os destroços do avião foram encontrados e os corpos foram identificados. ("D.O.C.")  ("The Brig")

Testemunho de Naomi

Naomi dizendo à Hurley que o avião foi encontrado
Naomi dizendo à Hurley que o avião foi encontrado

Em "D.O.C.", tudo que se sabia sobre a queda do vôo 815 da Oceanic começou a ser questionado quando Naomi Dorrit afirmou que os destroços do avião foram encontrados, e que os passageiros foram mortos. Ela explicou mais tarde em "The Brig" que destroços foram encontrados fora da costa de Bali em uma trincheira do oceano quatro milhas abaixo. Ela se lembra de como robôs foram enviados pra baixo d'água para analisar os restos, e que corpos foram encontrados.

Anthony Cooper reforça as afirmações de Naomi quando Sawyer se encontra com ele na ilha, comentando que "eles encontram seu avião no fundo do oceano." Isso induziu Cooper a acreditar que ele estava vivendo após a morte, e sua última lembrança antes de estar na ilha foi de estar sendo tratado por paramédicos depois de um acidente de carro.

"Não deveriam estar"

A maioria dos sobreviventes do vôo 815 da Oceanic não eram para estar no avião, ou poderiam quase que facilmente evitar o acidente juntos. Para muitos desses personagens principais, existe uma razão que explica porque eles não estariam no avião ou até longe da Austrália, misturando o senso de tragédia com a narrativa, e conectando-se com o recorrente tema de destino.

  • Jack - Não deveria ser aceito no avião junto com o caixão de seu pai.
  • Kate & Edward Mars - Se ela não tivesse ajudado Ray Mullen, ela ainda estaria fugindo na Austrália. É provável que Mars estaria lá também.
  • Locke - Se ele tivesse falado da sua paralisia aos organizadores da Walkabout Tours, eles iriam negar sua aplicação. Chegando na Australia, Locke não deveria ser aceito no avião, pois a Oceanic não tinha um lugar para a sua cadeira de rodas.
  • Sawyer - Sawyer apenas estava no avião porque estava sendo deportado por brigar com um oficial do governo australiano em um bar.
  • Sun & Jin - Apenas por mostrar uma flor-de-lótus para a sua esposa, Jin se certificou de que ele e Sun iriam pegar o avião juntos. Se ele não o tivesse feito, ela iria ter fugido do aeroporto e ele teria ficado para procurá-la.
  • Claire - Claire apenas estava no avião porque Richard Malkin pressionou-a para fazê-lo. Ela também estava grávida já há um bom tempo, e não poderia voar.
  • Sayid - Sayid deveria estar no vôo do dia anterior. Ele ficou na Austrália para reclamar o corpo de Essam.
  • Shannon & Boone - Nenhum deles estaria no avião se Boone tivesse acreditado em seus instintos sobre sua irmã e seus anteriores pedidos de socorro; ou se Bryan tivesse recusado o dinheiro de Boone.
  • Michael & Walt - Se não fosse por Brian Porter, Walt teria permanecido na Austrália e Michael na América.
  • Hurley - Uma série de eventos aconteceram com Hurley em seu caminho para o Portão 23 que poderiam normalmente impedi-lo de pegar o avião.
  • Charlie - Se Liam tivesse concordado em reunir a Drive Shaft, Charlie teria ficado na Austrália com seu irmão depois da data do vôo; Charlie teria, aliás, teria trazido Liam em sua oferta de abrigo enquanto ele ficou limpo de seu vício em heroína.
  • Ana-Lucia - Se ela não tivesse matado Jason e não tivesse concordado em viajar junto com um homem misterioso para a Austrália para protegê-lo, ela nunca estaria no vôo.
  • Eko - Não acreditou no milagre que estava investigando na Austrália, mas seu superior pediu para ele investigar de qualquer jeito. Se Eko não tivesse investigado, ou, alternativamente, se ele tivesse extendido sua investigação, ele teria saído da Austrália em outro vôo.
  • Arzt - Se sua acompanhante não tivesse desaparecido ou se ele tivesse ficado para ver a cena do bar de Sydney, ele não teria comprado um ticket de volta para Los Angeles tão cedo.
  • Nathan - Ficou para trás no feriado para fazer turismo, depois de uma excursão rápida de uma empresa.
  • Joanna - Teve que adiar seu vôo por dois dias por causa de sua infecção no ouvido.
  • Faith Harrington - Teve que pegar um vôo mais cedo.
  • Dexter Cross - Ficou para trás com a namorada e o irmão dela, em vez de retornar em um vôo diferente.
  • Seth Norris - Pilotou o avião no lugar de Frank Lapidus, o piloto inicialmente escolhido do avião.

Curiosidades

Os destroços do Lockheed L-1011
Os destroços do Lockheed L-1011

Modelo de avião

  • A aeronave que foi usada para retratar o acidente era um ex-Delta Airlines Lockheed Martin L-1011-1 Tristar.
  • Teve apenas uma aterrissagem forçada envolvendo o Boeing 777 desde seu desenvolvimento. Não ocorreram mortes resultantes daquele incidente, porém tiveram 18 pessoas com feridas leves.
  • O 777 pode suportar uma turbulência maior do que pode o corpo humano. Também é totalmente automatizado com todas as seguranças manuais e sistemas múltiplos de backup para o transceiver.
  • Os Boeing 777, assim como os usados no vôo 815, nunca poderiam utilizar o portão 23 do Aeroporto de Sydney, apenas 767 e 737 são pequenos o suficiente para este portão.
O Registro de Atividade da Pérola, mostrando a data
O Registro de Atividade da Pérola, mostrando a data

Data

  • O vôo 815 caiu na Ilha no aniversário de três anos de Juliet na Ilha. ("One of Us")
  • A série começou em 22 de Setembro de 2004, o mesmo dia da queda. A data do acidente foi confirmada narrativamente quando Locke contou-a para Desmond. ("Live Together, Die Alone")
    • 22 de Setembro de 2004 foi o dia do equinócio de outono, o momento que o sol cruza o plano do Equador pelo Hemisfério Norte.
An unofficial flight manifest from the Lost The Untold website
An unofficial flight manifest from the Lost The Untold website

Sites não oficiais

  • Um website britânico, Lost The Untold, que foi feito pelo Channel 4, uma emisora de TV que exibiu as duas primeiras temporadas de Lost no Reino Unido, ofereceu uma lista de passageiros para o vôo 815 que é inconsistente com informações dadas pela série, assim como detalhes do website Oceanic-air.com.
  • Um site germânico, 108minuten.de, que foi criado pela Pro Sieben, uma emissora de TV que exibe Lost na TV livre da Alemanha, também oferece uma lista de passageiros (digitando "oceanic", então "815" e finalmente "manifest") que contém os nomes dos outros sobreviventes que nunca foram mencionados na série. Porém, alguns dos nomes da lista de passageiros são tirados do website Lost The Untold, enquanto outros parecem ter sido adicionados pela Pro Sieben mesmo, sem nenhum envolvimento direto com os produtores Lost, visto que contém erros numerosos (o nome de Joanna, por exemplo, está escrito como "Joanna Ranting", e os sobrenomes de Rose e Bernard estão escritos como "Bernstein"). Então esta lista pode ser considerada não-canônica. Em adição à lista, tem também um "transcrito oficial de vôo" que indica que o piloto ainda tinha contato com o Aeroporto de Sydney quando o avião caiu, que contradiz sua lembrança de como ele perdeu comunicação com a torre de comando antes da queda em "Pilot, Parte 1".

Referências de fora

  • No segundo episódio da série Chuck na NBC, o personagem principal Chuck está sendo "testado" para ver que dados do segredos de governo ele tem conhecimento. Nesta cena, ele é instruído a dizer o que vier à cabeça ao ver algumas imagens. A respeito de uma destas cenas ele diz, "O Vôo Oceanic 815 foi derrubado por um missíl terra-ar...".

Perguntas não respondidas

  • O avião decolou às 14:55 e voou por oito horas antes de cair dois fusos horários à frente às 22:55, podendo ser 23:55 ou 01:55 no tempo local do dia seguinte, dependendo do DST estar sendo observado. Por que então a hora marca 16:16 na hora da falha do sistema e da queda?
  • Por que os destroços do vôo 815 estão perto da costa de Bali quando seu caminho de vôo estava por perto da direção oposta de Los Angeles?
  • Por que o avião teve problemas com o rádio?

Links Externos


Oceanic Airlines
Oceanic-air.comFlyoceanicair.com
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Eventos, Objetos e Locais Vôo Oceanic 815PassageirosAssentosDestroçosPlano de VôoBrinquedo de AviõesAeroporto de Sydney
Equipe/Funcionários ChrissyCindyHunterJDJennaMichael OrteigGeorgia CavanaghMichelleAgente Oceanic 1Agente Oceanic 2Seth NorrisCo-PilotoComissário de BordoSam ThomasSonyaSean DowlingKaren Decker